Seguro de carro ainda é luxo: 71% da frota brasileira não tem proteção

Mesmo assim, mais de 70% dos carros assegurados no Brasil valem até R$ 100 mil; quantidade de brasileiros que paga pela proteção parece estagnada

Para o levantamento, a CNseg utilizou a classificação de renda do IBGE. Nela, a classe C reúne famílias com renda mensal entre R$ 5.648 e R$ 14.120, faixa que representa a maior parcela da classe média brasileira.

Em relação à contratação de seguros, na sequência aparecem a classe B (24%), com renda entre R$ 14.120 e R$ 28.240; a classe D (23%), entre R$ 2.824 e R$ 5.648; a classe E (7%), com renda de até R$ 2.824; e a classe A (5%), formada por famílias com renda superior a R$ 28.240.

Segundo Alexandre Leal, diretor técnico, de Estudos e Relações Regulatórias da CNseg, a liderança da classe C está relacionada tanto ao crescimento do poder de compra dessa parcela da população quanto à mudança na forma como o consumidor enxerga o seguro.

"O próprio levantamento mostra que a classe C já é protagonista do mercado de seguro automóvel. Isso acelera o desenvolvimento de produtos mais personalizados, coberturas modulares, contratação digital e modelos mais compatíveis com a realidade financeira das famílias", afirma.

A entidade avalia ainda que muitos consumidores desse grupo passaram a incluir o custo do seguro no planejamento da compra do veículo, principalmente nos grandes centros urbanos, onde roubos, furtos e colisões tornam a proteção mais atrativa.

A pesquisa mostra que o seguro automóvel é contratado principalmente por consumidores em idade economicamente ativa. Pessoas entre 36 e 45 anos representam 29% dos segurados, enquanto a faixa de 46 a 55 anos responde por outros 26%. Juntos, esses grupos concentram mais da metade da base de clientes das seguradoras.

O estudo também indica que a maior parte das apólices está concentrada em veículos de menor valor. Cerca de 46% dos automóveis segurados custam até R$ 70 mil, enquanto outros 27% estão na faixa entre R$ 71 mil e R$ 100 mil. Os veículos avaliados entre R$ 100 mil e R$ 150 mil representam 18% da carteira, e apenas 9% possuem valor superior a R$ 150 mil.

Os números mostram que o seguro automóvel deixou de ser um serviço associado apenas a veículos mais caros e acompanha a popularização dos carros de entrada e intermediários entre consumidores da classe média. Por outro lado, quase dois terços da frota ainda não ter seguro mostra que a proteção pode ser vista como algo de luxo.

A distribuição regional acompanha a concentração da frota nacional. O Sudeste responde por 53% dos veículos segurados, seguido por Sul (16%), Centro-Oeste (15%), Nordeste (12%) e Norte (4%).

Segundo a CNseg, fatores como renda média mais elevada, maior urbanização e concentração populacional ajudam a explicar a liderança do Sudeste, região que também concentra a maior parcela dos automóveis em circulação no Brasil.

Apesar da expansão do setor, a penetração do seguro permanece praticamente estável. Segundo a CNseg, os atuais 29% de cobertura representam uma pequena variação em relação aos cerca de 30% registrados anteriormente pela FenSeg, indicando que a maior parte da frota continua sem proteção.

Para Alexandre Leal, três fatores ajudam a explicar esse cenário: o custo da apólice, a renda limitada de parte da população e a percepção de que o seguro ainda é um gasto secundário.