Reformulado
Novo BYD Dolphin Mini surge com cabine renovada e sem painel de instrumentos
Nova geração do subcompacto elétrico já está confirmada para o Brasil com novo motor e com mais espaço
Economia | 19 de Agosto de 2026 as 13h 30min
Fonte: Auto esporte

As primeiras imagens da nova geração do BYD Dolphin Mini foram reveladas recentemente pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). Agora, uma foto do interior reformulado do hatch compacto foi publicada pelo CarNewsChina e releva ainda mais novidades do pequeno elétrico chinês. Importante lembrar que o modelo já foi confirmado para o Brasil.
Pela imagem é possível perceber que a cabine do novo Dolphin Mini traz várias mudanças significativas. Para começar, a BYD parece ter colocado uma tela maior para a central multimídia, que não será mais giratória.
Outra diferença é que não há painel de instrumentos. Resta saber se essa é uma decisão definitiva ou se trata-se apenas de uma unidade que está em testes — ainda mais porque adesivos parecem cobrir possíveis nichos de encaixe de uma tela no local. Caso decida seguir sem a tela, vai repetir a estretégia do Volvo EX30, que não tem cluster e concentra as informações como velocímetro e mostrador de autonomia na própria central.
Junto disso, o console central passa a ter dois níveis. Os dois porta-copos seguem presentes, assim como o carregador de celular por indução. Outra diferença está na quantidade de botões. A nova geração do Dolphin Mini terá ainda menos comandos físicos. Para completar, a troca de marchas passa a ser feita através de uma haste posicionada na coluna de direção.
Novo visual do BYD Dolphin Mini
Além das novidades do interior, o novo BYD Dolphin Mini também vai mudar completamente no visual. A identidade do carro foi mantida, mas com linhas modernizadas. Na dianteira, o para-choque foi redesenhado e ganhou recortes mais incisivos, enquanto os faróis ficaram maiores e com formato mais espichado.
Nas laterais, a carroceria preserva a linha de cintura ascendente do modelo atual e os vincos marcantes na base das portas. Por outro lado, traz coluna C completamente reformulada e com aplique plástico bem maior.
Na traseira, o novo Dolphin Mini perde as lanternas interligadas e agora exibe peças separadas. Apesar da mudança, o formato horizontal é o mesmo e a iluminação continua em LED. O para-choque acompanha as mudanças com novo suporte para a placa e luzes refletoras reposicionadas.
Novo motor de 129 cv
Na mecânica, a principal novidade confirmada até agora é o motor elétrico de 129 cv de potência, que entra no lugar do atual de apenas 75 cv. Com isso, a velocidade máxima homologada salta dos atuais 130 km/h para 150 km/h. Dados sobre bateria e autonomia, porém, ainda não foram divulgados.
Novas dimensões
De acordo com o MIIT, o novo Dolphin Mini mede 4,20 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e 2,65 m de entre-eixos (mesma medida do Volkswagen T-Cross, por exemplo).
Como comparação, a geração atual tem 3,78 metros de comprimento, 1,71 metros de largura, 1,58 metros de altura e 2,50 metros de entre-eixos. Na prática, são 42 centímetros a mais no comprimento e 15 cm extras no entre-eixos.
Com as novas medidas, o hatch deixa de ser considerado subcompacto e passa a ser um compacto de fato. Em comprimento, por exemplo, o modelo é maior até mesmo que o Dolphin GS, que mede 4,12 m, e chega perto do Dolphin Plus, que possui 4,29 m.
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