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Mercado automotivo

BYD supera Volkswagen e alcança liderança em vendas no varejo no Brasil

Chinesa entregou 14.911 unidades em abril e tornou-se a primeira fabricante de carros elétricos e híbridos a alcançar o topo do varejo no país

Economia | 05 de Maio de 2026 as 10h 30min
Fonte: Auto Esporte

Foto: Reprodução

Depois de bater sucessivos recordes de vendas com o Dolphin Mini desde o início do ano, a BYD volta a surpreender o mercado brasileiro ao se tornar a montadora mais vendida no varejo no país. No último mês de abril, a chinesa alcançou 14.911 unidades entregues na modalidade e superou a rival Volkswagen (14.832), tornando-se a primeira fabricante de carros elétricos e híbridos a alcançar o topo do varejo no Brasil.

A posição é relevante porque representa a comercialização do veículo diretamente ao consumidor final, ou seja, sem intermediários. Na prática, as vendas de varejo funcionam como uma espécie de termômetro da aceitação do carro pelo cliente final, contrapondo as vendas diretas para grandes empresas e frotas.

No acumulado do ano, porém, a BYD continua atrás, pelo menos, de Volkswagen, Fiat e Chevrolet nas vendas diretas. A alemã é líder com 59.205 unidades comercializadas de janeiro a abril.

Um dos principais responsáveis pela rápida ascensão da BYD é o elétrico Dolphin Mini. O compacto foi o veículo mais vendido do varejo nacional em fevereiro, com 4.874 unidades emplacadas, e tem alcançado sucessivos recordes desde o início do ano. Agora em abril, por exemplo, somou 6.873 unidades vendidas e superou até mesmo o Hyundai HB20, que ficou com 6.764 emplacamentos.

Marcas mais vendidas no varejo em abril de 2026

Marca Vendas Participação (%)
1º) BYD 14.911 12,8%
2º) Volkswagen 14.832 12,7%
3º) Fiat 13.586 11,7%
4º) General Motors 10.209 8,8%
5º) Toyota 9.695 8,3%
6º) Caoa Chery 7.371 6,3%
7º) Hyundai 7.114 6,1%
8º) Honda 6.542 5,6%
9º) Renault 4.404 3,8%
10º) Ford 4.099 3,5%

BYD supera Toyota no ranking geral

Além de líder no varejo, a BYD surpreendeu em abril no ranking geral (incluindo vendas diretas). Nessa modalidade, a chinesa ficou em 5º lugar e alcançou 8% de participação, registrando 18.474 emplacamentos — seu melhor resultado desde que chegou ao país, em 2023. Na prática, ficou à frente de marcas tradicionais como Toyota (14.442), Renault (10.795) e Honda (9.016), e por pouco não superou a Hyundai (18.557).

A BYD já declarou que tem o objetivo de se tornar uma das três maiores montadoras do Brasil até 2028, emplacando anualmente cerca de 350 mil veículos. Em 2025, a marca vendeu 112.915 unidades, fazendo do Brasil seu maior mercado fora da China. Para 2026, a meta é entregar 180 mil unidades.

Uma das principais estratégias da BYD para alcançar tal feito é a fábrica de Camaçari (BA). A unidade possui uma área total de 4,6 milhões de m², sendo a maior da marca fora da China. Vem recebendo R$ 5,5 bilhões em investimentos e atualmente opera com a montagem dos modelos Dolphin Mini, Song Pro e King no regime SKD (parcialmente desmontados). A fabricação com processos nacionais será iniciada no final do mês de julho.
 

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