Conquistar mercado
BYD estuda vender caminhão elétrico que já está até registrado no Brasil
Denominado T35, lançamento do caminhão pode ser porta de entrada para a produção de elétricos pesados da marca chinesa no Brasil
Economia | 20 de Agosto de 2026 as 11h 57min
Fonte: Auto esporte
Não são só com automóveis que a BYD quer conquistar um espaço definitivo no mercado automotivo global, o setor de veículos comerciais também é um alvo. A prova disso é o registro do possível novo modelo da marca chinesa no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi). Denominado T35, o caminhão leve elétrico está em estudo para ser o rival do Kia Bongo e pode contar com até três versões.
Autoesporte apurou que, apesar do registro do novo caminhão leve elétrico, não há qualquer perspectiva de data para a produção ou venda do T35 em nosso mercado, e ainda não se sabe se o modelo será de fato lançado. Ainda segundo apuração, o que existe é um estudo de inserção de veículos utilitários da marca no Brasil.
Como será o BYD T35?
Mesmo sem um planejamento pronto para iniciar a fabricação por aqui, a BYD divulgou as especificações do possível lançamento. Sob o capô o modelo conta com a blade battery, bateria de lítio ferro fosfato, de 62,36 Kwh. O motor elétrico tem desempenho de 201 cv de potência, 34,7 kgfm de torque e velocidade máxima de 60 km/h, além de autonomia capaz de alcançar 367 km.
Fazendo uma comparação, a versão mais recente do seu rival da Kia apresenta motor 2.5 diesel, de 130 cv e 26 kgfm. Além de câmbio manual de seis marchas e velocidade máxima bem maior, de 140 km/h.
O carregamento da bateria do BYD T35 pode ser feito de duas formas. Com corrente contínua (DC), de 71 kWh, o T35 tem tempo estimado entre 20% e 80% em 36 minutos. Já em corrente alternada (AC), de 66 kWh, o tempo para recarregar a mesma porcentagem é bem maior e pode chegar a aproximadamente seis horas e meia.
Falando sobre dimensões, o BYD T35 é maior que o Bongo em todas as medidas. São 5 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 2 m de altura e 2,52 m de entre-eixos, além de um peso total de 3,7 toneladas e uma capacidade de carga de 1.900 kg, superior aos 1.800 do rival.
Levando em consideração apenas a plataforma traseira, são 3,12 m de comprimento, 1,78 m de largura e 40 cm de altura. Diferentemente do Bongo, o T35 não poderá ser dirigido com uma carteira de habilitação do tipo B, uma vez que o veículo possui mais de 3.500 kg de Peso Bruto Total (PBT). Este pode ser um fator dificultador para seu lançamento em nosso mercado.
As versões não foram divulgadas, contudo, a imagem divulgada no INPI indica que três opções estarão disponíveis no mercado: Uma com cabine simples, uma segunda com cabine estendida e outra com cabine dupla. Todas elas na configuração plataforma.
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